Войти

Регистрация Напомнить пароль

Категории:

Рубрики:

Андрей Костин

Стараюсь каждый день жить. Познаю этот мир по частичкам, но каждый день. Люблю отдыхать на природе, невзирая на погоду и любые невзгоды. Ловлю рыбу, собираю грибы. Работаю, учусь, вникаю, привыкаю, нахожу и теряю, люблю и ненавижу, спрашиваю и отвечаю, засыпаю и просыпаюсь, ухожу и улетаю... в общем живу и проживаю.

Размер шрифта
07 Декабря 2010, 11:56

Первый шестиколесный суперкар (ФОТО+ВИДЕО)

Covini C6W - суперкар, о котором можно только мечтать. Еще больше мощности, еще больше колес...

Над созданием этой “сороконожки” команда инженеров из Covini Engineering работала 32 года! И вот наконец-то появилась информация о старте продаж единственного в мире 6-колесного суперкара. Он называется Covini C6W и, по словам создателей, “рулится” гораздо лучше 4-колесных конкурентов. В 2004 году его могли сделать под заказ, но таких желающих оказалось совсем немного, из-за высокой цены – $240 000…

Фото этого зверя



Но прежде всего нужно объяснить, зачем автомобилю 6 колес. Ведь этот вопрос является самым часто задаваемым сотрудникам Covini. Вот, что они отвечают на него:

1) лучше торможение

2) лучше сцепление с дорогой

3) снижается риск аквапланирования

4) лучше поглощение энергии при лобовом столкновении

5) ощущения при езде намного приятнее


Несмотря на количество колес, мощность мотора передается лишь на 2 задних колеса. Под капотом – 4,2-литровый двигатель Audi мощностью 433 л.с., агрегатированный с 6-ступенчатой механикой. Максимальная скорость – почти 300 км/ч. Впереди у Covini C6W стоят 15-дюймовые колеса с шинами 205/45, а задняя пара шин размерности 345/25 надета на 20-дюймовые колеса.

Небольшая итальянская фирма Covini Engineering была основана Ферруччио Ковини в 1978 году. С того времени компания всячески пыталась доказать, что 6 колес лучше, чем 4. Однако, эти попытки сложно назвать успешными. Возможно, теперь ее ждет хоть какой-то успех, ведь авто-гурманов нынче все больше. Модель будет доступна в кузове купе или кабриолет, а стоимость несколько “устаревшей” новинки составляет минимум $170 000.

Суперавтомобиль на треке


Еще публикации:
« Назад Еще по теме Всего просмотров: 2495

Автор Андрей Костин

Стараюсь каждый день жить. Познаю этот мир по частичкам, но каждый день. Люблю отдыхать на природе, невзирая на погоду и любые невзгоды. Ловлю рыбу, собираю грибы. Работаю, учусь, вникаю, привыкаю, нахожу и теряю, люблю и ненавижу, спрашиваю и отвечаю, засыпаю и просыпаюсь, ухожу и улетаю... в общем живу и проживаю. Профиль автора

Поиск публикаций в архиве